Servo Motor Industri Yaskawa SGMGH-20A2A61 Sigma 2 1500rpm 200v-ac 1800w Servo Motor
Intensitas medan magnet proporsional dengan arus yang dipaksa ke dalam kabel motor.• Rotasi medan magnet secara otomatis diperoleh dengan mengomutasi kumparan aktif melalui saklar mekanis (kuas). • Sudut beban hampir konstan dan sekitar 90° yang memungkinkan efisiensi maksimum (perbandingan arus vs torsi). • Motor dikendalikan dengan menerapkan tegangan pada kabel motor.Semakin tinggi tegangan, semakin tinggi kecepatan. Arah diubah dengan membalikkan polaritas pada kabel. • Torsi maksimum dibatasi oleh arus nominal motor dan diperoleh pada kecepatan nol (memulai).• Kecepatan maksimum dibatasi oleh tegangan pasokan dan diperoleh ketika tidak ada torsi beban.
Spesifikasi
Produsen: Yaskawa
Seri: Motor
Berat: Tanyakan
Persetujuan: UL, CE, cUL Diakui
Tidak
Merek: Yaskawa
Torsi konstan (Lb-In): 102
Torsi konstan (Nm): 11.5
Torsi konstan (Oz-In): 1,632
Resolusi Encoder Bit: 17 BIT
Jenis pengkode: Absolute
H x W x D: 9,65 in x 7,09 in x 7,09 in
Peringkat IP: IP67
kW: 2 KiloWatt
Kecepatan maksimum: 3.000 rpm
Tipe pemasangan: Flang Mount
Torsi puncak (Lb-In): 254
Torsi puncak (Nm): 28.7
Torsi puncak (Oz-In): 4,064
Kecepatan nominal: 1500 rpm
Seri: SGMGH
Jenis Servomotor: Tujuan Umum
Segel poros: Tidak
Subkategori: Servo
Tegangan: 200 VAC
Produk-produk unggulan lainnya
| Yasakawa Motor, Pengemudi SG- |
Mitsubishi Motor HC, HA- |
| Modul Westinghouse 1C, 5X- |
Emerson VE,KJ- |
| Honeywell TC, TK- |
Modul GE IC - |
| Fanuc motor A0- |
Yokogawa pemancar EJA- |
Orang kontak: Anna
Email: wisdomlongkeji@163.com
Nomor telepon: +0086-13534205279
Produk serupa
,84 0,45 SGDH-05DE-OY XD-05-TN SGMGH-05DCA6F-OY
5,39 0,85 SGDH-10DE-OY XD-10-TN SGMGH-09DCA6F-OY
8, 34 1,3 SGDH-15DE-OY XD-15-TN XD-20-TN SGMGH-13DCA6F-OY
11,50 1,80 SGDH-20DE-OY SGMGH-20DCA6F-OY
18,60 2,90 SGDH-30DE-OY XD-30-TN SGMGH-30DCA6F-OY
28,40 4,40 SGDH-50DE-OY XD-50-TN SGMGH-44DCA6F-OY
35,00 5,50 SGDH-60DE-OY - SGMGH-55DCA6F-OY
48,00 7,50 SGDH-75DE-OY - SGMGH-75DCA6F-OY
70,00 11,50 SGDH-1ADE-OY - SGMGH-1ADCA6F-OY
95,40 15,00 SGDH-1EDE-OY - SGMGH-1EDCA6F-OY
Frenli 2,84 0,45 SGDH-05DE-OY XD-05-TN SGDH-05DCA6H-OY
5,39 0,85 SGDH-10DE-OY XD-10-TN SGMGH-09DCA6H-OY
8, 34 1,30 SGDH-15DE-OY XD-15-TN SGMGH-13DCA6H-OY
11,50 1,80 SGDH-20DE-OY XD-20-TN SGMGH-20DCA6H-OY
18,60 2,90 SGDH-30DE-OY XD-30-TN SGMGH-30DCA6H-OY
28,40 4,40 SGDH-50DE-OY XD-50-TN SGMGH-44DCA6H-OY
35,00 5,50 SGDH-60DE-OY - SGMGH-55DCA6H-OY
48,00 7,50 SGDH-75DE-OY - SGMGH-75DCA6H-OY
70,00 11,50 SGDH-1ADE-OY - SGMGH-1ADCA6H-OY
95,40 15,00 SGDH-1EDE-OY - SGMGH-1EDCA6H-OY
Düz shaft Frensiz 2,84 0,45 SGDH-05DE-OY XD-05-TN SGMGH-05D2A6F-OY
5,39 0,85 SGDH-10DE-OY XD-10-TN SGMGH-09D2A6F-OY
8, 34 1,3 SGDH-15DE-OY XD-15-TN SGMGH-13D2A6F-OY
11,50 1,80 SGDH-20DE-OY XD-20-TN SGMGH-20D2A6F-OY
18,60 2,90 SGDH-30DE-OY XD-30-TN SGMGH-30D2A6F-OY
28,40 4,40 SGDH-50DE-OY XD-50-TN SGMGH-44D2A6F-OY
35,00 5,50 SGDH-60DE-OY - SGMGH-55D2A6F-OY
48,00 7,50 SGDH-75DE-OY - SGMGH-75D2A6F-OY
70,00 11,50 SGDH-1ADE-OY - SGMGH-1AD2A6F-OY
95,40 15,00 SGDH-1EDE-OY - SGMGH-1ED2A6F-OY
Frenli 2,84 0,45 SGDH-05DE-OY XD-05-TN SGDH-05D2A6H-OY
5,39 0,85 SGDH-10DE-OY XD-10-TN SGMGH-09D2A6H-OY
8, 34 1,30 SGDH-15DE-OY XD-15-TN SGMGH-13D2A6H-OY
11,50 1,80 SGDH-20DE-OY XD-20-TN SGMGH-20D2A6H-OY
Motor listrik adalah perangkat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik (biasanya torsi).Konversi ini biasanya diperoleh dengan menghasilkan medan magnet dengan menggunakan arus yang mengalir ke dalam satu atau lebih kumparan.
Rotasi diperoleh berkat gaya tarik antara dua medan magnet: Satu medan terletak di rotor (bagian yang bergerak). medan magnet kedua terletak pada stator (tubuh motor).
Sudut θ antara dua medan magnet disebut sudut beban. torsi output maksimum, dan kemudian efisiensi maksimum diperoleh ketika sudut beban adalah 90 °
Operasi motor listrik didasarkan pada poin berikut: • Setidaknya satu dari dua medan magnet dihasilkan oleh solenoid yang membawa arus.• Hubungan fase antara medan magnet rotor dan stator (i.e. sudut beban) harus selalu lebih besar dari 0° untuk menjaga motor bergerak (sudut negatif membalikkan rotasi).• Rotasi motor menyebabkan kekuatan elektromotor belakang yang menentang gerak itu sendiri.