MSMA022C1N-Panasonic AC Servo Motor Dalam Pengiriman Saham Gratis Industri Servo Motor

 
 
 
PRODUK UNGGUL LAINNYA

PRODUK SEJENIS

Daya aktif adalah daya yang bekerja;daya semu memiliki komponen reaktif.Komponen reaktif ini tidak diinginkan - perusahaan utilitas harus menyediakannya, tetapi tidak berfungsi.Faktor daya yang mendekati satu (100%) paling diinginkan.Karena ada pengorbanan saat mendesain motor induksi untuk meningkatkan efisiensi atau parameter kinerja lainnya, faktor daya terkadang menderita.Itu dapat ditingkatkan dengan menambahkan kapasitor.Koreksi kapasitor Papan nama dapat mencantumkan ukuran kapasitor koreksi faktor daya maksimum.Notasi papan nama akan seperti "MAX CORR KVAR" diikuti dengan angka.Angka tersebut akan menunjukkan nilai kapasitor dalam kilovar.Nilai yang lebih besar dari yang disarankan dapat menghasilkan voltase yang lebih tinggi dari yang diinginkan dan dapat menyebabkan kerusakan pada motor atau komponen lainnya.

Horsepower Poros horsepower adalah ukuran peringkat keluaran mekanis motor, kemampuannya untuk menghasilkan torsi yang diperlukan untuk beban pada kecepatan terukur.Biasanya diberikan sebagai "HP" di papan nama.Secara umum: HP = (Torsi) x (kecepatan)/5.250 di mana: Torsi dalam lb-ft Kecepatan dalam rpm Kecepatan beban penuh Kecepatan di mana torsi beban penuh terukur dikirimkan pada keluaran daya terukur adalah kecepatan beban penuh .Biasanya diberikan sebagai "RPM" pada papan nama.Kecepatan ini terkadang disebut kecepatan "slip" atau kecepatan rotor sebenarnya daripada kecepatan sinkron.Kecepatan sinkron adalah kecepatan di mana motor akan berjalan jika dipasang pada frekuensi saluran listrik ac;yaitu, jika diputar dengan kecepatan yang sama dengan medan magnet putar yang diciptakan oleh kombinasi pola belitan dan frekuensi saluran listrik.Kecepatan motor induksi selalu kurang dari kecepatan sinkron dan turun saat beban meningkat.Misalnya, untuk kecepatan sinkron 1800 rpm, motor induksi mungkin memiliki kecepatan beban penuh 1748 rpm.Ada pendapat dan klaim yang bertentangan mengenai efek penggantian motor "efisiensi standar" dengan motor "hemat energi" pada beban tipe sentrifugal.Pompa dan kipas sentrifugal memaksakan apa yang sering disebut "beban eksponensial potong dadu" pada penggerak.Untuk pompa atau kipas semacam itu, torsi bervariasi kira-kira sebagai kuadrat kecepatan.Karena, menurut definisi, daya bervariasi secara langsung dengan torsi dan dengan kecepatan, untuk beban tipe sentrifugal, daya bervariasi kira-kira sebagai kubus kecepatan - perubahan kecepatan yang kecil menghasilkan perubahan kebutuhan daya yang jauh lebih besar.Misalnya, peningkatan kecepatan 1% akan menghasilkan peningkatan beban 3%: (1,01)3 = 1,03