Motor Servo Industri Yaskawa AC SERVO MOTOR 900W 1000RPM SGMGH-09ACB6C
SPESIFIKASI
Pabrikan:Yaskawa
Nomor produk:SGMGH-09ACB6C
Keterangan:SGMGH-09ACB6Cadalah Motor AC Servo yang diproduksi oleh Yaskawa
Kekuasaan :850W
tegangan:200V
Saat ini: 7.1SEBUAH
dalam :F
Nm: 5,39
Jenis motor servo:SGMGH
Tingkat Revisi:Spesifikasi Standar atau CE
Spesifikasi poros:Lurus dengan alur pasak
PRODUK UNGGUL LAINNYA
Yasakawa Motor, Driver SG- Mitsubishi Motor HC-,HA-
Modul Westinghouse 1C-,5X- Emerson VE-,KJ-
Honeywell TC-,TK- Fanuc motor A0-
Pemancar Rosemount 3051- Pemancar Yokogawa EJA-
Kontak Person: Anna
Email: wisdomlongkeji@163.com
Ponsel: +0086-13534205279
produk sejenis
| SGMGH-03ACB61 |
| SGMGH-03ACB6C |
| SGMGH-05A2A2B |
| SGMGH-05A2A61 |
| SGMGH-05A2ASC61 |
| SGMGH-05ACA61 +SGDM-05ADA |
| SGMGH-05ACA6C |
| SGMGH-05ACC21 |
| SGMGH-09A2A21 |
| SGMGH-09ACA21 |
| SGMGH-09ACA2B |
| SGMGH-09ACA2C |
| SGMGH-09ACA61 |
| SGMGH-09ACA6B |
| SGMGH-09ACA6C |
| SGMGH-09ACB61 |
| SGMGH-09ACB6B |
| SGMGH-09PCA-AM14 |
| SGMGH-12A2B2 |
| SGMGH-12A2B21 |
| SGMGH-13A2A-YR13 |
| SGMGH-13A2A-YR23 |
| SGMGH-13A2A-YR23A |
| SGMGH-13A2A-YR24 |
| SGMGH-13ACA |
| SGMGH-13ACA21 |
| SGMGH-13ACA61 |
| SGMGH-13ACA6C |
| SGMGH-13DCA61 |
| SGMGH-1AACA61 |
| SGMGH-1EACA61 |
| SGMGH-20A2B2C |
| SGMGH-20ABA6C |
| SGMGH-20ACA61 |
| SGMGH-20ACA6B |
| SGMGH-20ACA6C |
| SGMGH-20ACB2C |
| SGMGH-20ACB61 |
| SGMGH-20D2A21 |
Keuntungan menggunakan teknik estimasi beban berbasis arus adalah NEMA MG1-12.47 memungkinkan toleransi hanya 10% saat melaporkan arus beban penuh pelat nama.Selain itu, tegangan terminal motor hanya mempengaruhi arus ke daya pertama, sedangkan slip bervariasi dengan kuadrat tegangan.
Sementara metode slip kompensasi tegangan menarik karena kesederhanaannya, presisinya tidak boleh dilebih-lebihkan.
Metode slip umumnya tidak direkomendasikan untuk menentukan beban motor di lapangan.
Menentukan Efisiensi Motor
Definisi efisiensi energi NEMA adalah rasio dari keluaran daya yang berguna terhadap masukan daya totalnya dan adalah
biasanya dinyatakan dalam persentase, seperti yang ditunjukkan pada Persamaan 7

Sebagai aturan praktis, Anda biasanya dapat mengambil motor isolasi Kelas B yang terisi penuh hingga 50
persen kecepatan pada beban torsi konstan tanpa panas berlebih.
C Anda biasanya dapat menurunkan motor insulasi Kelas F yang terisi penuh hingga kecepatan sekitar 20 persen tanpa motor terlalu panas.
C Ketika motor insulasi Kelas F perlu dijalankan di bawah kecepatan 20 persen pada aplikasi torsi konstan, motor perlu diturunkan.
Kerugian - Distorsi Harmonik Output
Bentuk gelombang listrik keluaran yang dihasilkan oleh ASD bukanlah gelombang sinus murni dan termasuk distorsi harmonik yang disuplai ke motor.
C Harmoni adalah kelipatan dari frekuensi dasar dengan komponen arus dan
komponen saat ini akan membuat panas di motor.
C Sebagai aturan praktis, ASD akan menciptakan antara 5 hingga 8 persen pemanasan ekstra di motor dibandingkan dengan motor yang sama yang berjalan pada bentuk gelombang sinusoidal dari saluran listrik.
C Salah satu cara untuk mengatasi masalah ini adalah dengan menggunakan motor dengan insulasi Kelas F paling sedikit atau motor dengan rating inverter dengan insulasi Kelas M.
Kerugian - Distorsi Bentuk Gelombang Saluran Listrik
ASD adalah beban elektronik solid state dan akan menyebabkan distorsi bentuk gelombang diinduksi pada
masukan catu daya listrik.
C Distorsi bentuk gelombang yang dibuat oleh ASD terdiri dari distorsi harmonik dan garis takik.
C Distorsi harmonik dan garis takik adalah hasil dari bentuk gelombang nonsinusoidal yang dihasilkan drive, yang menarik arus dari saluran listrik dalam pulsa non-sinusoidal.
C Hal ini dapat sangat merusak suplai daya listrik di dalam fasilitas dan jika tidak dilindungi dengan benar,
dapat menghambat pengoperasian perangkat lain.
C Operasi menggunakan ASD di kekosongan peralatan elektronik yang sensitif harus mempertimbangkan termasuk transformator isolasi, atau reaktor saluran pada input drive untuk melindungi peralatan lain dari masalah potensial ini.