Industri Baru l Servo Motor YASKAWA 0.519Nm AC SERVO MOTOR 50W SGMJV-A5A3A-SU11

Motor Servo Industri Baru YASKAWA 0.519N-m AC SERVO MOTOR 50W SGMJV-A5A3A-SU11
 
 
 
Detail Cepat
Nama Merek: Julante
Nomor Model: YE2
Tipe: Motor Servo
Frekuensi: 50/60Hz
Daya Keluaran: 200W
Fitur Perlindungan: Tertutup Sepenuhnya
Fase: Tiga fase
Sertifikasi: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Lainnya
Tegangan AC: 208-230 / 240 V
Tempat Asal: Jepang
Efisiensi: IE 1
 
 
 
 
PRODUK UNGGULAN LAINNYA

 
 
 
1. Grade: SUS201,SUS304,SUS316,A2-70,A2-80,A4-80,4.8 6.8 8.8 10.9 12.9
2. Ukuran: M3-48
3. Standar: DIN 315
4. Sertifikasi: ISO9001, SGS, CTI, ROHS
 

 
 
 
 
SProduk Serupa

 APA ITU ARAHAN EC?
Arahan EC dikeluarkan untuk menstandarisasi peraturan negara-negara UE dan memastikan distribusi produk yang terjamin keamanannya berjalan lancar. Di negara-negara UE, Petunjuk Mesin (berlaku pada Januari 1995), Petunjuk EMC (berlaku pada Januari 1996) dan Petunjuk Tegangan Rendah (berlaku pada Januari 1997) dari Petunjuk EC mengharuskan produk yang akan dijual harus memenuhi keselamatan dasarnya
persyaratan dan membawa tanda CE (penandaan CE). Penandaan CE berlaku untuk mesin dan peralatan yang telah dipasang penguat servo.
(1) Petunjuk EMC
Petunjuk EMC berlaku untuk mesin/peralatan yang menggabungkan servo, bukan hanya untuk servo saja. Oleh karena itu, filter EMC harus digunakan untuk membuat mesin/peralatan yang menggabungkan servo ini mematuhi Petunjuk EMC. Untuk metode khusus untuk mematuhi Petunjuk EMC, lihat "Pedoman Pemasangan EMC" (IB(NA)67310).
(2) Petunjuk Tegangan Rendah
Petunjuk Tegangan Rendah juga berlaku untuk servo saja. Oleh karena itu, servo kami dirancang untuk mematuhi Petunjuk Tegangan Rendah.
Servo ini telah disetujui oleh TUV, organisasi evaluasi pihak ketiga, yang mengkonfirmasi bahwa servo tersebut mematuhi Petunjuk Tegangan Rendah.
(3) Petunjuk Mesin
Karena penguat servo bukanlah mesin, mereka tidak perlu mematuhi arahan ini.
 
 
 
Jenis khusus perangkat pelindung arus lebih yang biasa digunakan dalam rangkaian kontrol motor adalah pemanas kelebihan beban. Perangkat ini dihubungkan secara seri dengan konduktor motor, dan sedikit memanas dalam kondisi arus normal:
 

 
Meskipun elemen ”pemanas” dihubungkan secara seri dengan saluran motor seperti halnya sekering, mereka bukanlah sekering! Dengan kata lain, bukan tujuan dari pemanas kelebihan beban untuk terbakar terbuka dalam kondisi kesalahan arus lebih, meskipun hal itu mungkin terjadi.
Kunci untuk memahami tujuan pemanas kelebihan beban ditemukan dengan memeriksa rangkaian kontrol fase tunggal (L1 / L2), di mana kontak sakelar yang biasanya tertutup dengan nama yang sama (”OL”) dihubungkan secara seri dengan koil relai motor.
Bagaimana, tepatnya, pemanas kelebihan beban melindungi motor listrik terhadap ”kerusakan” akibat kondisi arus lebih? Bagaimana tujuan ini berbeda dari sekering atau pemutus sirkuit? Apakah keberadaan pemanas kelebihan beban dalam rangkaian ini meniadakan kebutuhan akan pemutus sirkuit atau sekering biasa? Jelaskan jawaban Anda.