SGMAH-01AAF41 YASKAWA AC SERVO MOTOR & SGMAH-01AAAP19 AC SERVO GEARMOTOR
Spesifikasi
| SGMAH-01A1A21 |
| SGMAH-01A1A2B |
| SGMAH-01A1A2C |
| SGMAH-01A1A41 |
| SGMAH-01A1A4B |
| SGMAH-01A1A4C |
| SGMAH-01A1A61D-OY |
| SGMAH-01A1A-AD11 |
| SGMAH-01A1A-FJ61 |
| SGMAH-01A1A-SM11 |
| SGMAH-01A1A-SM21 |
| SGMAH-01AAA21 |
| SGMAH-01AAA21-Y2 |
| SGMAH-01AAA2B |
| SGMAH-01AAA2C |
| SGMAH-01AAA41 |
| SGMAH-01AAA4B |
| SGMAH-01AAA4C |
| SGMAH-01AAA4CH |
| SGMAH-01AAA61 |
| SGMAH-01AAA61D-OY |
| SGMAH-01AAACH |
| SGMAH-01AAAG761 + SGDM-01ADA |
| SGMAH-01AAAH12C |
| SGMAH-01AAAH161 |
| SGMAH-01AAAH161-E |
| SGMAH-01ACA-SW11 |
| SGMAH-01B1A2S |
| SGMAH-01B1A41 |
| SGMAH-01BAA21 |
| SGMAH-01BAA41 |
| SGMAH-01BBA21 |
| SGMAH-01BBABC |
| SGMAH-01BBA-TH12 |
| SGMAH-02A1A21 |
| SGMAH-02A1A61D-0Y |
| SGMAH-02A1A6B |
| SGMAH-02A1A6C |
| SGMAH-02A1A-DH12 |
| SGMAH-02A1A-DH21 |
| SGMAH-02A1AG161 |
| SGMAH-02A1A-SM11 |
| SGMAH-02A1A-SM21 |
| SGMAH-02A1A-YR21 |
| SGMAH-02AAA21 |
| SGMAH-02AAA21/SGMAH-02AAA41 |
| SGMAH-02AAA21-Y1 |
| SGMAH-02AAA2B |
| SGMAH-02AAA2C |
| SGMAH-02AAA2C-Y2 |
| SGMAH-02AAA41 |
| SGMAH-02AAA4C |
| SGMAH-02AAA61D-OY |
| SGMAH-02AAA61D-YO |
| SGMAH-02AAA6C |
| SGMAH-02AAA6CD-0Y |
| SGMAH-02AAA6SD |
| SGMAH-02AAAG761 |
| SGMAH-02AAAGB61 |
| SGMAH-02AAAH161 |
| SGMAH-02AAAH76B |
| SGMAH-02AAAHB61 |
| SGMAH-02AAAJ32C |
| SGMAH-02AAAJ361 |
| SGMAH-02AAA-SB12 |
| SGMAH-02AAAYU21 |
| SGMAH-02AAF4C |
| SGMAH-02ABA21 |
| SGMAH-02ACA-SW11 |
| SGMAH-02B1A21 |
| SGMAH-02B1A2C |
| SGMAH-02B1A41 |
| SGMAH-02B1A6C |
| SGMAH-02BAA21 |
| SGMAH-02BAA41 |
| SGMAH-02BAAG721 |
| SGMAH-02BBA21 |
| SGMAH-03BBA-TH11 |
| SGMAH-04A1A2 |
| SGMAH-04A1A21 |
| SGMAH-04A1A2B |
Perlindungan atas beban
Perlindungan overload dipasang di sirkuit motor dan/atau motor untuk melindungi motor dari kerusakan akibat kondisi overload mekanis saat beroperasi/berjalan.
Efek dari overload adalah kenaikan suhu yang berlebihan di gulungan motor karena arus yang lebih tinggi dari arus beban penuh.
Perlindungan overload berukuran yang tepat memutuskan motor dari catu daya ketika panas yang dihasilkan dalam sirkuit motor atau gulungan
mendekati tingkat yang merusak untuk alasan apapun.
Semakin besar beban yang berlebihan, semakin cepat suhu akan meningkat ke titik yang merusak isolasi dan pelumasan motor.
![]()
Unipolar vs Bipolar
Pemandu Unipolar, selalu energi fase dengan cara yang sama satu memimpin, memimpin "umum", akan selalu negatif.
Pemandu Unipolar dapat diimplementasikan dengan sirkuit transistor sederhana.Kelemahannya adalah bahwa ada torsi yang tersedia kurang karena hanya setengah dari kumparan dapat energi pada satu waktu.
Pengemudi bipolar menggunakan sirkuit H-bridge untuk membalikkan arus melalui fase.semua kumparan dapat bekerja memutar motor.
Motor bipolar dua fase memiliki 2 kelompok kumparan. Motor unipolar 4 fase memiliki 4. Motor bipolar 2 fase akan memiliki 4 kawat - 2 untuk setiap fase.Beberapa motor datang dengan kabel fleksibel yang memungkinkan Anda untuk menjalankan motor baik sebagai bipolar atau unipolar.
![]()
Koil dan Fase
Sebuah motor stepper dapat memiliki sejumlah gulungan, tetapi ini terhubung dalam kelompok yang disebut "fase".
![]()
Produk-produk unggulan lainnya
Peringkat Umum
Cuplikan Penilaian
Berikut ini adalah distribusi semua peringkatSemua Ulasan