YASKAWA SERVO MOTOR SGMG-09A2AB 850W 7.1A Encoder UTOPH-81AWF Sigma 1 1500 rpm
RINCIAN CEPAT
Saham EUA No67426
Merek/ProdusenYaskawa
Nomor Bagian PabrikanSGMG-09A2AB
Jenis produk Motor Servo
Tipe Motor Servo: SGMG
Nilai Output: 0.9kW (1.2HP)
Catu Daya: Konfigurasi Standar 200V
Spesifikasi Encoder: 8192 P/R Incremental Encoder
Spesifikasi Poros: Lurus dengan kunci dan satu keran ujung poros
Pilihan: Standar
Peringkat daya850 W
Tegangan suplai200 V
Peringkat saat ini7.1 A
Kecepatan keluaran1500 rpm
Peringkat torsi5,39 Nm
PRODUK UNGGUL LAINNYA
| Yasakawa Motor, Pengemudi SG- |
Mitsubishi Motor HC-,HA- |
| Modul Westinghouse 1C-,5X- |
Emerson VE-,KJ- |
| Honeywell TC-,TK- |
IC Modul GE - |
| Fanuc motor A0- |
Pemancar Yokogawa EJA- |
Kontak Person: Anna
Email: wisdomlongkeji@163.com
Ponsel: +0086-13534205279
PRODUK SEJENIS
SGM-01A314B
SGM-01A3G46
SGM-01A3H36
SGM-01A3H46
SGM-01A3NT14
SGM-01A3NT23
SGM-01A3NT31
SGM-01AW14B
SGM-01V3NT14
SGM-02A312B
SGM-02A314
SGM-02A314B
SGM-02A3G46
SGM-02A3NT12
SGM-04A314
SGM-04A3NT12
SGM-04A3NT21
SGM-04V3NT12
SGM-08A314
SGM-08A3NT12
SGM-A3A3H32B
SGM-A3A3H36
SGM-A3V314
SGM-A5A312
SGM-A5A314
SGM-A5A314B
SGM-A5A3H46
SGM-A5A3NT14
SGM-A5A3NT31
SGM-A5V3NT14
SGME-01AFNT11
SGME-01AFNT32
SGME-04AFNT11
SGMG-09A2BB
SGMG-20A2AB
SGMG-30A2AB
SGMG-30A2BBB
SGMP-01A314
SGMP-04A3NT11
SGMP-08A314
SGMP-08A3G40
SGMP-08A3NT11
SGMP-15A3NT11
SGMS-10A6AB
SGMS-10A6AB1F
SGMS-20A6A
SGMS-30A6AB
Sebuah Motor Mengubah Energi Listrik Menjadi Energi Mekanik Arus Bolak-balik AC Membalikkan Kutub Kumparan Elektromagnetik 120 Kali Per Sec (60hz) Kumparan yang Dililitkan ke Stator Motor Menciptakan Medan Magnet Berputar Medan Magnet Yang Melewati Konduktor Rotor Menginduksi Arus ke Arus Arus Induksi Menghasilkan Medan Magnet Di Sekitar Konduktor Rotor Yang Menciptakan Magnet Rotor dan Poros Mengikuti Medan Magnet Berputar Stator
Kemungkinan besar, motor operasi Anda menyumbang sebagian besar tagihan listrik bulanan Anda.Terlalu sering
motor tidak cocok — atau terlalu besar — untuk beban yang dimaksudkan untuk dilayani, atau telah diputar ulang
beberapa kali.
Untuk membandingkan biaya pengoperasian motor standar yang ada dengan hemat energi berukuran tepat
penggantian, Anda perlu menentukan jam operasi, nilai peningkatan efisiensi, dan beban.Bagian-beban adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan beban aktual yang dilayani oleh motor dibandingkan dengan kemampuan beban penuh dari motor.Bagian-beban motor dapat diperkirakan melalui penggunaan daya input, arus listrik, atau pengukuran kecepatan.Lembar fakta ini secara singkat membahas beberapa teknik estimasi beban.
Alasan untuk Menentukan Pembebanan Motor Kebanyakan motor listrik dirancang untuk bekerja pada 50% hingga 100% dari beban pengenal.Efisiensi maksimum biasanya mendekati 75% dari beban pengenal.Dengan demikian, motor 10-tenaga kuda (hp) memiliki rentang beban yang dapat diterima dari 5 hingga 10 hp;efisiensi puncak adalah pada 7,5 hp.Efisiensi motor cenderung menurun drastis di bawah beban sekitar 50%.Namun, kisaran efisiensi yang baik bervariasi dengan masing-masing motor dan cenderung meluas pada rentang yang lebih luas untuk motor yang lebih besar, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1. Sebuah motor dianggap
underloaded ketika berada dalam kisaran di mana efisiensi turun secara signifikan dengan penurunan beban.Angka
2 menunjukkan bahwa faktor daya cenderung turun lebih cepat, tetapi kurang tajam daripada efisiensi, sebagai beban
menurun.
Hubungan Kecepatan Motor
Kecepatan Sinkron Motor AC Adalah Kecepatan Medan Magnet Berputar yang Disetel oleh Stator
Lekok
Kecepatan Sinkron (RPM) = (120 X Frekuensi) Dibagi dengan Jumlah Kutub.yaitu 120 x 60Hz / 4-
Kutub = Kecepatan Dasar 1800 RPM
Karena Torsi Beban Diperlukan Dari Motor, Kecepatan Rotor Akan Menurun Secara Relatif terhadap Medan Putar.
Ini Disebut "Tergelincir"
"Slip" Menginduksi Arus untuk Mengalir di Rotor Yang Berinteraksi Dengan Medan Putar dan Menghasilkan Torsi
Yang Ditransmisikan ke Beban
Motor Sinkron Dengan Keengganan atau Rotor Magnet Permanen Tidak Memiliki Slip dan Memberikan Kecepatan Yang Tepat
hingga Peringkat Beban Penuh