MOTOR SERVO YASKAWA SGMG-09A2AB 850W 7.1A Encoder UTOPH-81AWF Sigma 1 1500 rpm
DETAIL CEPAT
Stok EUA No.67426
Merek/PabrikanYaskawa
Nomor Komponen PabrikanSGMG-09A2AB
Jenis ProdukMotor Servo
Jenis Servomotor: SGMG
Output Terukur: 0.9kW (1.2HP)
Catu Daya: Konfigurasi Standar 200V
Spesifikasi Encoder: Encoder Inkremental 8192 P/R
Spesifikasi Poros: Lurus dengan kunci dan satu ulir ujung poros
Opsi: Standar
Peringkat daya850 W
Tegangan suplai200 V
Peringkat arus7.1 A
Kecepatan output1500 rpm
Peringkat torsi5.39 Nm
PRODUK UNGGULAN LAINNYA
| Motor Yasakawa, Driver SG- |
Motor Mitsubishi HC-,HA- |
| Modul Westinghouse 1C-,5X- |
Emerson VE-,KJ- |
| Honeywell TC-,TK- |
Modul GE IC - |
| Motor Fanuc A0- |
Pemancar Yokogawa EJA- |
PRODUK SERUPA
SGM-01A314B
SGM-01A3G46
SGM-01A3H36
SGM-01A3H46
SGM-01A3NT14
SGM-01A3NT23
SGM-01A3NT31
SGM-01AW14B
SGM-01V3NT14
SGM-02A312B
SGM-02A314
SGM-02A314B
SGM-02A3G46
SGM-02A3NT12
SGM-04A314
SGM-04A3NT12
SGM-04A3NT21
SGM-04V3NT12
SGM-08A314
SGM-08A3NT12
SGM-A3A3H32B
SGM-A3A3H36
SGM-A3V314
SGM-A5A312
SGM-A5A314
SGM-A5A314B
SGM-A5A3H46
SGM-A5A3NT14
SGM-A5A3NT31
SGM-A5V3NT14
SGME-01AFNT11
SGME-01AFNT32
SGME-04AFNT11
SGMG-09A2BB
SGMG-20A2AB
SGMG-30A2AB
SGMG-30A2BBB
SGMP-01A314
SGMP-04A3NT11
SGMP-08A314
SGMP-08A3G40
SGMP-08A3NT11
SGMP-15A3NT11
SGMS-10A6AB
SGMS-10A6AB1F
SGMS-20A6A
SGMS-30A6AB
Sebuah Motor Mengubah Energi Listrik Menjadi Energi Mekanik ◦ AC Arus Bolak-Balik Membalikkan Kutub Kumparan Elektromagnetik 120 Kali Per Detik (60hz) ◦ Kumparan Dililitkan ke dalam Stator Motor Menciptakan Medan Magnet Berputar ◦ Medan Magnet Melewati Konduktor Rotor Menginduksi Arus untuk Mengalir ◦ Arus Terinduksi Menghasilkan Medan Magnet di Sekitar Konduktor Rotor yang Menciptakan Magnet ◦ Rotor dan Poros Mengikuti Medan Magnet Berputar dari Stator
Kemungkinan besar motor operasi Anda menyumbang sebagian besar tagihan listrik bulanan Anda. Terlalu sering
motor tidak cocok—atau terlalu besar—untuk beban yang ingin mereka layani, atau telah dililit ulang
berkali-kali.
Untuk membandingkan biaya pengoperasian motor standar yang ada dengan pengganti hemat energi yang berukuran tepat,
Anda perlu menentukan jam operasi, nilai peningkatan efisiensi, dan beban. Beban sebagian adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan beban aktual yang dilayani oleh motor dibandingkan dengan kemampuan beban penuh yang dinilai dari motor. Beban sebagian motor dapat diperkirakan melalui penggunaan daya masukan, arus, atau pengukuran kecepatan. Lembar fakta ini secara singkat membahas beberapa teknik perkiraan beban.
Alasan untuk Menentukan Pemuatan Motor Sebagian besar motor listrik dirancang untuk berjalan pada 50% hingga 100% dari beban terukur. Efisiensi maksimum biasanya mendekati 75% dari beban terukur. Dengan demikian, motor 10-tenaga kuda (hp) memiliki rentang beban yang dapat diterima sebesar 5 hingga 10 hp; efisiensi puncak adalah pada 7,5 hp. Efisiensi motor cenderung menurun secara dramatis di bawah sekitar 50% beban. Namun, rentang efisiensi yang baik bervariasi dengan masing-masing motor dan cenderung meluas ke rentang yang lebih luas untuk motor yang lebih besar, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1. Sebuah motor dianggap
dibebani berlebihan ketika berada dalam rentang di mana efisiensi menurun secara signifikan dengan penurunan beban. Gambar
2 menunjukkan bahwa faktor daya cenderung turun lebih cepat, tetapi kurang curam daripada efisiensi, karena beban
menurun.
Hubungan Kecepatan Motor
◦ Kecepatan Sinkron Motor AC Adalah Kecepatan Medan Magnet Berputar yang Dibuat oleh Stator
Lilitan
◦ Kecepatan Sinkron (RPM) = (120 X Frekuensi) Dibagi dengan Jumlah Kutub. yaitu 120 x 60Hz / 4-
Kutub = Kecepatan Dasar 1800 RPM
◦ Saat Torsi Beban Diperlukan Dari Motor, Kecepatan Rotor Akan Berkurang Relatif Terhadap Medan Berputar.
Ini Disebut “Slip”
◦ “Slip” Menginduksi Arus untuk Mengalir di Rotor yang Berinteraksi Dengan Medan Berputar dan Menghasilkan Torsi
Yang Ditransmisikan ke Beban
◦ Motor Sinkron Dengan Reluktansi atau Rotor Magnet Permanen Tidak Memiliki Slip dan Memberikan Kecepatan Tepat
hingga Peringkat Beban Penuh