Yaskawa Electric Servo Drive Industri Servo Pack Input 1 fase 400W SGDE-04AS

Yaskawa Electric Servo Drive Industrial Servo Pack Input 1 fase 400W SGDE-04AS
 

Spesifikasi

Nomor Model: SGDE-04AS
Tegangan Masukan: 200-230V
Frekuensi Masukan: 50/60HZ
Masukan PH : 1
Masukan AMPS: 6.0
Seri : Sigma 2 (Seri Σ-II)
Daya Keluaran: 400W
Tegangan Keluaran: 0-230V
Keluaran AMPS: 2.6
Tempat Asal: Jepang
Efisiensi: IE 1

Jika kita mengabaikan keengganan bagian besi dari sirkuit magnetik, mudah untuk memperkirakan kerapatan Xux di celah udara.Karena bagian besi kemudian menjadi 'konduktor sempurna' dari Xux, tidak ada sumber MMF (NI)
digunakan untuk menggerakkan Xux melalui bagian-bagian besi, dan semuanya tersedia untuk mendorong Xux melintasi celah udara.Oleh karena itu, situasi yang digambarkan pada Gambar 1.7 12 Motor dan Penggerak Listrik berkurang menjadi yang ditunjukkan pada Gambar 1.8, di mana MMF dari NI diterapkan langsung melintasi celah udara dengan panjang g.

Untuk menentukan seberapa banyak Xux akan melewati celah, kita perlu mengetahui keengganannya.Seperti yang diharapkan, keengganan setiap bagian dari sirkuit magnetik tergantung pada dimensinya, dan pada sifat magnetiknya,
dan reluktansi 'prisma' persegi panjang udara, dengan luas penampang A dan panjang g seperti pada Gambar 1.8 diberikan oleh Rg g Am0 (1:5) di mana m0 disebut 'konstanta magnet primer' atau 'permeabilitas dari
ruang bebas'.Tepatnya, seperti namanya, m0 quantiWes sifat magnetik dari ruang hampa, tetapi untuk semua tujuan rekayasa permeabilitas udara juga m0.Nilai konstanta magnet primer (mo) di
sistem SI adalah 4 107 H/m;agak mengherankan, tidak ada nama untuk unit keengganan.

Secara sepintas, kita harus mencatat bahwa jika kita ingin memasukkan reluktansi bagian besi dari rangkaian magnetik dalam perhitungan kita, reluktansinya akan diberikan oleh Rfe lfe Amfe dan kita harus menambahkan ini ke reluktansi udara- celah untuk mendapatkan keengganan total.Namun, karena permeabilitas besi (mfe) adalah
jauh lebih tinggi dari 0, reluktansi besi akan jauh lebih kecil daripada reluktansi celah, meskipun panjang lintasan l jauh lebih panjang daripada panjang lintasan (g) di udara.

PRODUK UNGGUL LAINNYA